7月11日，不仅将印证世界杯的“血战”——西班牙和英格兰足球队角逐总冠军奖牌，还将迈入地球上富商的初次太空之行。

　　英国当地时间7月11日零晨，亿万富翁杰弗里·布兰森(Richard Branson)将乘坐他亲自打造出的维珍银河亚音速宇宙飞船，前去一切太空技术性投资者都还从没来过的地区——太空边沿。

　　为了这一天，布兰森斟酌了20很多年。他于2004年开创了维珍银河企业，其总体目标是生产制造一种带羽翼的宇宙飞船，数最多可配用8人，包含两位航空员和6名旅客，飞到地球上空中50多英里(折合80千米)的亚轨道。

　　维珍银河的这艘太空宇宙飞船名叫VSS Unity，先前早已开展了20数次首飞，在其中3次抵达了太空边沿。

　　携三名朋友太空“兜兜风”

　　布兰森将带上他的三个朋友一起去太空“兜兜风”，在其中包含有着维珍银河顶尖航天员教练员称号的女士宇航员摩西(Beth Moses)，她会承担企业全部将来顾客的学习培训。在2019年的一次首飞期内，她曾配用VSS Unity飞向过太空。她的工作中包含保证 别的旅客的安全性，并承担保证 宇宙飞船搜集需要的全部数据信息。

　　维珍银河企业的顶尖经营技术工程师贝内特(Colin Bennett)和政府部门事务管理科学研究副总裁培训班德拉(Sirisha Bandla)也将随同前往太空。贝内特将协助评定总体感受并保证 发动机舱机器设备处在优良情况；班德拉将参加科研。

　　据维珍银河企业称，维珍银河常常根据航行，开展运用微重力自然环境的试验。在此次航行中，班德拉将承担佛罗里达州高校的一个科学研究新项目。

　　维珍银河表明，布兰森的工作中将是运用他从飞行训练和太空航行工作经验中得到的观查結果，为全部将来的航天员顾客提高旅途感受。

　　与大部分人想像的太空旅行环绕地球在太空中飘浮几日不一样，VSS Unity是一艘亚轨道太空宇宙飞船，这代表着它不容易具有充足的速率来逃离地心引力。

　　VSS Unity将以约每钟头2300公里(折合3700千米)的速率——超出三倍音速，发送至离路面50多英里的地区，超出美政府所定义的“太空界限”。

　　此次的航行途径是一次“野性之行”，就仿佛“垂直过山车”。

　　布兰森和他的伙伴将短暂性感受失重状态，这种感觉被描述为“抵达垂直过山车峰顶时失重的感觉的拓展版本号”。当到达亚轨道后一分钟，宇宙飞船的汽车发动机将关掉，宇宙飞船和旅客都将飘浮在微重力自然环境中，旅客能够一览下边的地球上和上边黑暗的太空，随后再返回地球。

　　“亚轨道太空旅行是宇宙飞船飞出地球大气层，做到100公里上下高宽比，但未进到室内空间轨道。从起降到回到全过程20分钟，可让游人感受数分钟的失重状态。”中国航空航天新成立公司星辰驱动力CEO刘百奇对第一财经新闻记者表明，因为亚轨道太空旅行相对性低成本，而且有参与性，有希望变成第一步完成商业化的的太空旅行新项目。

　　“埃隆马斯克研发的星舰则归属于轨道太空旅行，不但能够把旅客送进绕地球上航行的室内空间轨道，还将完成载客环月航行，可是轨道太空旅行成本费高些，间距平常人更远一些。”刘百奇填补道。

　　个人太空旅行市场竞争升級

　　7月20日，amazon创办人贝索斯也将与此外三人一同飞到太空。但贝索斯项目投资的蓝色起源企业的亚轨道太空航行火箭弹采用了不一样的设计方案。该企业的“新谢泼德号”(New Shepard)四轴飞行器是一个太空舱加一个火箭弹系统软件，从发射塔竖直发送，在大概11分鐘的惊叫航行里将旅客送到60多英里的高处。

　　“新谢泼德号”是一个高60英尺(折合197米)的可多次重复使用的火箭弹，到时候会将一个六人座太空舱发送到离路面大概62公里(折合100公里)的室内空间边沿，全部每日任务约必须 十分钟，旅客将在微重力自然环境中开展3分钟的旅游观光感受。

　　蓝色起源和维珍银河俩家企业逐渐商业运营后，将变成立即竞争者。她们都追求完美超颇具、寻找刺激性的群体为顾客，这些人想要花数十万美元来感受亚音速的热情和数分钟的失重的感觉。

　　在维珍企业公布飛天公示后，蓝色起源企业CEO克莱伦·阿诗丹顿(Bob Smith)表明，祝福布兰森一切顺利，但宣称他并沒有真真正正进到太空，原因是“她们沒有飞到卡门线(Kármánline)之上，它是一种十分不一样的感受”。

　　说白了的卡门线，间距路面100公里，是国内航空委员会(FAI)认可的大气圈和太空的界限。蓝色起源企业的“新谢泼德号”火箭弹将其乘客舱发送到卡门线之外的地区，给予数分钟的失重状态。

　　而埃隆马斯克的太空探寻技术性企业(SpaceX)生产制造的火箭发动机则将彻底更改游戏的规则。SpaceX发送后将做到每钟头最少17000公里(折合2.74万多公里)的轨道速率，可以为航天飞机给予充足的动能紧紧围绕地球上转动，而不是被地球重力马上拖回。这也是SpaceX可以将通讯卫星送进轨道或运输航天员来回国际空间站的方法。

　　“换一个角度观察地球上”价格昂贵

　　从在历史上看，太空旅行充斥着风险。但针对布兰森的亚轨道太空之行而言，风险性并不很大，维珍银河过去2年的绝大多数時间里早已开展过数次亚轨道的载客首飞。

　　今年已经71岁的布兰森的一生充满了探险。他以前从维秘飞瀑蹦极跳，还造就了远途汽球航行的记录。

　　在布兰森的第二本个人传记《寻找我的童真》中，他详解了自身以前的探险历经。他在与第一任老婆蜜月旅行时，遭受木船沉船事故但得到活下来；他还误飞走了一架超轻型飞机。

　　“我也不知道怎么飞，一不小心起飞。我拼了命地拔电缆线，断开了模块，想方设法紧急迫降到一片原野中。”布兰森写到。

　　或许是厌烦地球上的日常生活，全球首富们都逐渐将眼光看向更具有未来感的太空。2016年，贝索斯曾在影片《星际迷航：超越星辰》中参演。他在接纳AxelSpringerCEO德普夫纳(MathiasDpfner)访谈时讲到：“我一直在科学研究和思索太空，如果我们不那样做，人们最后会深陷文明行为停滞不前，这将十分让人消沉。”

　　“从太空看地球，更改了你，也更改了你与这一星体、与人们的关联。”贝索斯表明。在蓝色起源太空旅行的竞拍中，来源于140好几个国家和地区的6000多的人参加了本次竞投。最后，竞投以2800万美金的价钱完毕。

　　自2015年至今，蓝色起源对彻底可多次重复使用的火箭弹开展了高达15次的首飞，但并未发布旅游标价。很多年的市场调研和历时一个月的竞拍股票集合竞价数据信息很有可能会为其起止价钱给予参照。2018年，蓝色起源曾方案向旅客扣除最少20万美元的太空旅行花费。

　　亚轨道太空旅行的“门票”大概是轨道旅游价钱的一半。SpaceX的龙飞船(Crew ragon)太空舱预估将于2021年晚些时候运行初次个人航天员进到轨道的每日任务，四名旅客将在轨道上滞留大概三天。

　　摩根斯坦利投资分析师亞當·乔纳斯(Adam Jonas)当月稍早表明：“将全球首富和商界最著名人物之一送进太空，是将太空旅行做为探寻、现代化和项目投资的一个极大广告宣传。”

　　伴随着新起技术性获得认证及其成本费的降低，太空旅行将来有希望变成流行。瑞士银行可能，到2030年，每一年太空旅行的市场容量很有可能会做到30亿美金，长期性看来，太空远途价值很有可能超出200亿美金。但瑞士银行表明，航空公司安全验证等仍存有阻碍。

　　“我很能了解富商将眼光看向太空的企业愿景，愈来愈多人到完成了人生理想后，都想要去历经一些自身沒有经历过的，让性命越来越更加有意义。”一位中国创业人对第一财经新闻记者表明，“如果有那样的机遇，我坚信中国许多富商也会想要试着太空旅行。”

（文章内容来源于：第一财经）