1949年新中国刚创立之时，中国或是一个一穷二白，百业待兴的我国，各个领域远远地落伍于西方国家，但如今中国早已变成了全球的引领者，德国新闻媒体强调，中国新科技逐渐飞越，兴起之势阻止不了，中国这类乌托邦式的发展趋势让西方国家羡慕不已。

　　中国界定8G规范

　　中国在5G技术层面的领跑早已不容置疑，将西方国家甩下了一大截，华为集团首先把握了更为健全的5G技术，中国也基本建设了很多的5G基站，中国变成了最开始规模性运用5G的我国。但中国仍未达到在此，当地时间5月18日，德国《世界报》公布了一篇新的文章内容，文章内容强调中国国家科技部专注于打造出全世界8G网络通信，因中国在5G技术层面的领跑，世界各国一点也不猜疑中国将在8G技术层面获得提升。

　　相比5G技术来讲，8G技术更为繁杂，也必须更加优秀的机器设备，中国政府部门早已定好总体目标，中国将界定8G技术，乃至将8G运用到商业服务之中，这代表着将来的8G规范是由中国人界定的。有着优秀技术就代表着有着了主动权，过去界定优秀技术这一件事儿全是由外国人来进行的，但如今英国第一次失去她们的推动影响力，被中国超过，此项将来科技的发展速率和规范将由中国人制订。

　　创建全国道路网

　　除开在科学研究技术层面的发展趋势以外，中国还决策在2035年来临以前中国的铁路线长短均要翻番，将中国创建成一个真真正正的交通出行世界中心。中国整体规划基本建设长达150万多公里的高速路和迅速道路，因中国规模性营销推广新能源车，将来将用新能源车替代一般点燃车用汽油的车辆，因而道马路边要开设充足的汽车充电桩，在修建道路的另外基本建设健全的电池充电互联网，让新能源车完成随处电池充电，确保新能源车的运用。

　　想要成为交通出行交通要塞还必须很多的飞机场和海港，当今中国已经修建大中型飞机场，一边拓展中国目前飞机场的航道，一边在沿海城市修建新的飞机场，扩张与全球的对接范畴。依照中国的方案，到2035年中国应当有着400个飞机场及其80个空运物流核心区，这在德国政府部门看来是彻底无法想象的，这类大中型空运物流核心区德国也仅有三个。

　　就算是在将来的几十年内，德国鼓足干劲修建到2035年，德国也难以将空运物流核心区的总数扩大到10个，中国的基本建设速率真是超过西方国家的想像。

　　与西方国家产生比照

　　中国在各行各业每个方面与西方国家产生迥然不同，很显著中国要想核心全球，有着高些的国际性主导权。中国不但要在技术和交通出行层面领跑，还期待可以核心经济发展运营模式，智能科技和道路运输全是因此而服务项目的，这就是中国制订的“规范2035”方案，预估到2035年中国将有着一套健全的经济发展运行规范，不会再生搬硬套西方国家的经营模式。

　　德国新闻媒体早已想到了将来的发展趋向，强调假如西方国家停滞不前，那麼西方国家将丧失将来的裁判员影响力，将一切作揖交给中国，如今早已有一部分西方国家做出行動，与其他国家一起对中国执行封禁，但中国的服务项目西方国家难以回绝。由中国承担修建的铁路线速率很快，安全系数还可以获得确保，从武汉到西安长达650千米的高铁动车仅用七年。而当健全的道路网达到，中国将给予迅速的产品物流运输，就算是欧洲地区顾客要想购买中国产品，也只需等候三天時间，中国做出服务承诺，终将在三天内送上门。

　　这一切的一切早已对西方国家产生辗压形势，难怪西方国家的紧迫感这般明显，但中国仅仅着眼于本身发展趋势，仍未危害其他国家的权益，期待可以与西方国家产生相互合作，在协作中完成双赢。